Auto's binne lang beskôge as in symboal fan frijheid, en al gau sil dy frijheid útwreidzje nei de bestjoerder .
In takomst wêr't elektryske auto's binne, hat de norm binne, hat de Norm twongen yn rappe feroaring {{1}, leveret al om te tarieden op dizze spultsje-feroarjende technologyen, en guon sizze dat se binnen de kommende 10 jier kinne begjinne te manifestearjen yn 'e folgjende 10 jier .
Mar d'r is grif foarsichtich tusken yndustry-belangstellingen, mei in protte hurden om te oerwinnen foardat dizze dream fan 'e wrâldwyt fan' e wrâldweten, dy't yn prinsipe in betingst binne foar selsbewiis} .
"Elektryske auto's en autonome auto's geane hand-in-hân," sei Shashank Modi, de ûndersyksyngerijen yn it Sintrum, "Electric Skeakelt" Electric Plather Eleat in protte autonome funksjes ynskeakelje, om't jo al jo wiring-harnassen hawwe yn plak . "
Hurdtsjes, Matt Chapman-vice-presidint Global Marketing en E-mobiliteit, Automotive-technologyen, dy't folslein behannelen binne om minder dan 4 prosint fan nije ferkeappunten te meitsjen foar mear dan 430, tanimmend ta mear dan 50 prosint troch 2040. As foar evs, sille dy allinich 8 prosint fan 'e merke omfetsje, mar sil rap bûten dat .
As in grutte leveransier fan rubberetjouwend, Shenyang Sunnint Chemicals Co {{{0} {{1} sil nau oansprekke betelje oan 'e avansearre technology fan auto's .
Tesla is it bekendste merk op it stuit op 'e EV-merk, mar ien as Ford, General Motors, Honda, Volvo en Daimler A {{2} hawwe miljarden nei nije elektryske modellen om mei te dwaan oan' e kommende jierren yn 'e kommende jierren}
"It moat yn 'e lêste 20 jier ien fan' e meast 20 jier wêze," neamde Chris Couch, vice-presidint en produktgroepen by Cooper standert Automotive Inc {{1} produsearret sa sokke rubberprodukten as seehûnen en slangen en slangen
"Ik tink dat it in geweldige tiid is om yn ús bedriuw te wêzen, om't it in kâns is om wat ûnre te bringen, wêrtroch't jo de oare dingen nedich binne om tsjinstridich te wêzen mei de âlde materialen dy't wy eartiids binne brûkt {{2} en bettere materialen om dy te berikken . "
Foarmje de takomst
OEMS ûntwerpe de fraach fan Billion-Dollar: Wat sil in autonome auto derút sjen?
"Dit sil it ynteressante punt wêze," Car Bailo Carla Carla Bailo sei . "Wat sil wy eartiids riden, wêrom sille jo ophelje. It sil ophelje? It sil delkomme nei wat dat Autonome pod oanbiedt."
Dat pod in soad dingen koe biede as de needsaak om te fokusjen, is oems foar de famylje foar de famylje foar de funksje foar de fitness om de persoan te beheljen fan 'e persoan dy't de persoan hat nedich Sil net soarchje oer lúkse funksjes, mar wol dat de rit noflik is, skjin te wêzen, glêd en betelbere ekonomy te wurden yn in riden dy't it wurkdesproge wurde om te wikseljen yn feestrang foar rydt yn feestje yn feestje Modi neamde belanghaens dy't al ynvestearje om anty-mikrobiaal te ûntwikkeljen en anty-skrapmateriaal om de hoemannichte wear te beheinen de ynterieur te meitsjen .
"Wy moatte neitinke oer in wrâld, as wy nei in autonoom auto geane, lykas in fleantúch,", hâlde se in protte dingen, mar de fûnemintele shell kin lang wurde bewarre, mar jo ferfange in soad wear {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} .
Wat betsjuttet dat dielen langer moatte duorje . hoe't dy easken sille útsjen as bliuwt om te sjen .
"D'r is gjin auto dy't der noch net produsearre foar auto's," sei Vibracousitc CEO Frank-Ruction, hoewol dizze dielen moatte hawwe kiloderen op harren en har gebrûk sille folle mear steane. fan dy dingen - en se wolle gjin ynbraken hawwe - it is wierskynliker dan net dat duorsumens sil wêze de boppeste eask {{4} wêze en dat sil by in tradeoff komme om . te treasten