Ien frame, twa tsjillen, gjin brânstof, allegear troch pedaal {{0} hawwe minsken brûkt om 200 jier mei de fyts fan 'e fytse, begon de fyts fan' e minske-lange fytse-reis op 'e Rhine {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4} {{4})
Mannheim leit yn it noarden fan Baden-Wurttemberg yn Súdwest-Dútslân, 80 Kilometer út Ludwig-haven is net allinich ferneamd om syn unike checkerboard yndieling, mar ek foar de transformaasje fan minskeformaasje .
["Walking Machine"]
Yn 1886 boude Dútske yngenieur Karl Benz de earste auto yn 'e minsklike skiednis hjir yn' e hjoeddeistige foar dizze útfining fan 'e Houten twa ronden "(Dútsk), begjin fan' e wenplak fan 'e midden fan Mannheim, nei it suden, oant de Schwetzingen-stasjon-werom, 14 km fyts ride {{8}, rit {{8} is de reis wurdt beskôge as it "earste skonk" fan fytsen, draaide de pagina op 'e skiednis fan fyts .
Eins is syn "kuiermasjine" gewoan in prototype fan in stipe fan in sjauffeur, hy moast pedaal as in poppe-walker {{1} fan 'e kuiermasjine hawwe {{2} yn steat om te draaien
Yn 'e folgjende pear desennia tafoege Europeanen keatlingen, remmen, pedalen, en pneumatyske banden om de fyts te meitsjen wat it hjoed is {.
Twa hûndert jier letter, in portret fan Drizen ride op 'e kuiermasjine "op' e strjitten fan Mannheim 'kin de Baron yn' e skiednis folgje, de kuiermachine kin ek sjoen wurde yn it Mannheim Museum .
Yn novimber 2016 hie Mannheim, wittenskip en Technology in "Twa tsjillen yn 'e History en de skiednis fan' e fyts, útstallingen, útstallingen fan hûnderten fan 'e ûnthâlding fan' e ûntjouwing fan 'e ûntwikkeling fan' e fyts, lûkt tens fan tûzenen besikers {{5 5}}
Ien fan 'e hichtepunten fan' e tentoanstellingen binne twa orizjinele "kuiermasjines", de earste generaasje fytsen om te patentearjen troch de hear droeget kin sels in smaak krije fan 'e orizjinele rit op in replika fan' e kuiermasjine .